Uma visão dos nossos históricos anos sessenta e um pouco antes

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Página acrescentada em 06 de outubro de 2005.

Aldo Costa
por Paulo Roberto Peralta


Nota: As fotos que ilustram esta página foram gentilmente cedidas por Paulo TYrevisan da  "Associação Cultural Museu do Automobilismo Brasileiro" de Passo Fundo (RS), com exceção da foto dos II 500 Km de Porto Alegre, cedida por Alexandre Fornari. 

Nascido no mês de agosto de 1933 em Porto Alegre, onde passou a infância e adolescência. Seu nome completo: Aldo Lourival Peixoto Costa. Gostava de futebol e praticou o esporte no Nacional Atlético Clube, tendo até sido campeão juvenil em 1951 aos 17 anos. Assistindo provas realizadas no Parque da Redenção em Porto Alegre tomou gosto pelo automobilismo e como tinha posses e possuía bons conhecimentos de mecânica, adquiridas na empresa de ônibus da família, fez sua primeira corrida em 1951 no Parque Farroupilha no centro de Porto Alegre, iniciando então sua carreira. Ao contrário da grande maioria dos pilotos daquela época, que começavam a correr mais velhos, ele começou com 18 anos de idade com um carro Simca Oito nº 40. Era o "baixinho" entre os pilotos mais velhos. Era uma pessoa gentil e     Aldo e o Simca Oito/anos 50
amiga, mas ao volante de um carro de competição transformava-se em um piloto muito aguerrido, foi campeão na categoria 1300 cc. em 1954, com o Simca Oito.
 Cisitália/Austin/Carretera Simca 8 e   A partir de 1956 passa a correr com um Volkswagen equipado com motor
     Carretera Ford 1940 - anos 50       
Porsche, em geral fazendo dupla com outro piloto gaúcho: Haroldo Dreux,
                                                        dupla essa que marcou presença positiva naquela década.
No final dos anos cinqüenta e começo dos sessenta correu também com uma carretera Chevrolet/Corvette, mas com a chegada dos carros nacionais no inicio dos anos sessenta, passou a correr de Simca. Fez sua primeira corrida com essa marca em parceria com Vitório Andreatta num Simca Chambord de 2432cc, com o n° 33, na prova II 24 Horas de Interlagos de 1961, onde obtiveram o 6º lugar, correu também com FNM/JK e Volks, mas seu preferido era o Simca. Ficou famoso seu Simca nº 3. Com esse carro chegou a fazer dupla com Catharino Andreatta nas 12 Horas
Chevrolet/Corvette II 500 Km P.Alegre de Porto Alegre/63 e com Breno Fornari nas 
6 Horas de Pelotas de 1963, mas aí correndo com o nº 35.
Desde o início sempre andou na frente, já nas categorias de baixa cilindrada, foi, enfim, um volante de ponta, correu com uma diversidade de carros e categorias, sempre               
O famoso Simca nº 3
conseguindo excelentes resultados, veja lista abaixo.
Uma curiosidade: os ônibus da empresa de transporte coletivo urbano da família tinha cada unidade batizada com o nome de um grande piloto do automobilismo brasileiro, veja a lado o 
      G.P. Estrada da Produção/63        ônibus Catharino Andreatta.
Em março de 2004 foi baixada sua última bandeira quadriculada, faleceu com 71 anos deixando amigos e família, duas filhas.


                   Paulo Trevisan (esq) e Aldo Costa
                   em Passo Fundo (RS) 1977 >>>>





<< Correndo de VW Divisão 3 em 1971
     em Tarumã/RS



Principais participações em provas (levantamento fornecido por Alexandre Fornari)

1951 - Circuito Parque Farroupilha Porto Alegre/RS - Simca Oito nº 40 - Quebra de motor

13/02/1955 - I Circuito Cidade de Canela/RS - Simca Oito nº 40 -
2º Lugar na cat. Força Limitada

06/02/1956 - IV Prova Antoninho Burlamaque/RS - Simca Oito nº 40 -
2º Lugar na cat. Força Limitada -1.3

18/06/1956 - VII Circuito Parque Farroupilha/RS - Prova Panambra S/A - Simca Oito nº 40 -
1º Lugar

18/06/1956 - VII Circuito Parque Farroupilha/RS - Prova São Cristóvão - Simca Oito nº 40 -
2º Lugar

01/07/1956 - VIII Circuito Parque Farroupilha/RS - Simca Oito nº 40 -
T -1.5 2º Lugar

21/10/1956 - IX Circuito Parque Farroupilha/RS - VW/Porsche nº 10 -
1º na geral e 1º na cat. T-1.5 prep.

24/11/1956 - I Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Haroldo Dreux - VW/Porsche nº 10 -
7º Lugar

14/07/1957 - VIII Circuito Pedra Redonda - Porto Alegre/RS - VW/Porsche nº 10 -
1º na cat. Cat. Sport

01/10/1957 - Circuito de Novo Hamburgo/RS - VW/Porsche nº 10 -
1º na geral e 1º na cat. T -2.0

24/11/1957 - II Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Haroldo Dreux - VW/Porsche nº 10 -
ND

15/06/1958 - I 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Carret. Chevrolet nº 12 -
Força Livre 4º Lugar

23/11/1958 - III Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Afonso Hoch - Carret. Chevrolet nº 6 -
ND

24/12/1958 - I Circuito Cavalhada/Vila Nova - RS - Carret. Chevrolet nº 12 -
Força Livre 2º Lugar

12/04/1959 - II Circuito Cavalhada/Vila Nova - RS - Carret. Chevrolet nº 12 -
Força Livre 5º Lugar

22/11/1959 - IV Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Haroldo Dreux - VW/Porsche nº 10 -
ND

23/10/1960 - II 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - com Haroldo Dreux - VW/Porsche nº 36 -
2º na geral e 1º na cat.

1960 - Circuito de Taquara/RS - VW/Porsche nº 36 - Cat. Sport ND

26/02/1961 - VIII Prova Antoninho Burlamaque/RS - Carret. Chevrolet nº 12 -
Força Livre 3º Lugar

19/03/1961 - IV Copa Festa da Uva - Cidade de Caxias/RS - Carret. Chevrolet -
ND

23/04/1961 - Prova Jubileu Folha da Tarde/RS - VW -
Cat. VW 2º Lugar

23/04/1961 - Jubileu de Prata Folha da Tarde - Cavalhada/Vila Nova/P.Alegre - RS - Carret. Ford nº 6 -
Força Livre 3º Lugar

02/06/1961 - II 24 Horas de Interlagos/SP - com Vitório Andreatta - Simca Chambord n° 33 - 2432cc. -
6° Lugar

06/08/1961 - XI Encosta da Serra/RS - Carret. Ford -
Força Livre 4º Lugar

25/02/1962 - IX Prova Antoninho Burlamaque/RS - Simca nº 3 -
1º Lugar na cat.

06/05/1962 - I 12 Horas de Porto Alegre/RS - Simca nº 3 -
Classe A  5º Lugar

22/09/1962 - I Circ. Pedra Redonda - Carros Nacionais Porto Alegre/RS - Simca nº 3 -
Classe A  2º Lugar

23/09/1962 - III 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - VW/Porsche nº 36 -
4º na geral e 1º na cat.

22/12/1962 - II Circ. Da Industria Automobilística Cavalhada/Vila Nova/RS - com Haroldo Dreux - VW/Porsche -
3º Lugar

23/12/1962 - I 500 Milhas de Porto Alegre/RS - com Haroldo Dreux - FNM/JK 2000 nº 3 -
1º na geral e 1º na cat. T+1.36

27/01/1963 - G. P. Estrada da Produção - Passo Fundo/Porto Alegre/RS - FNM/JK 2000 nº 3 -
Classe C  6º Lugar

23/06/1963 - II 12 Horas de Porto Alegre - RS Cavalhada/Vila Nova/RS - com Catharino Andreatta - Simca -
Classe C  3º Lugar

19/07/1964 - V 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Simca -
T+1.6 2º Lugar

24/04/1966 - IV 6 Horas de Pelotas/RS - com Breno Fornari - Simca nº 35 -
Classe E  3º Lugar

04/08/1968 - 200 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Simca nº 3 -
1º Lugar

29/09/1968 - 300 Quilômetros de Passo Fundo/RS - Simca nº -
3º Lugar

17/08/1969 - Prova Vale do Jacuí/RS - VW1600 4 portas nº 3 - T-1.6  1º Lugar

12/10/1969 - Prova Vale das Antas/RS - VW1600 4 portas nº 3 -
3º na geral e 3º na cat. T-1.6

16/11/1969 - Circuito Encosta da Serra/RS - VW1600 4 portas nº 3 -
T-1.7  2º Lugar

08/11/1970 - Prova Cidade de Viamão - Inauguração do Autódromo de Tarumã/RS - VW nº 3 -
T-1.7  ND

1970 - 2ª Etapa do Campeonato Gaúcho (70) - Autódromo de Tarumã/RS - VW Sedan n° 3 - Classe B  1º lugar

03/01/1971 - 3ª Etapa do Campeonato Gaúcho (70) - Autódromo de Tarumã/RS - VW Sedan n° 3 - Classe B  4º lugar
 

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