Uma visão dos nossos históricos anos sessenta e um pouco antes

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Pioneiros:
Benedicto Lopes Chico Landi Chico Marques Gino Bianco Hermano da Silva Ramos Irineu Correa Manuel de Teffé Nascimento Junior
Norberto Jung Villafranca            

Página acrescentada em 06 de outubro de 2005.

Aldo Costa
por Paulo Roberto Peralta

Nota: As fotos que ilustram esta página foram gentilmente cedidas por Paulo Trevisan da  "Associação Cultural Museu do Automobilismo Brasileiro" de Passo Fundo (RS), com exceção da foto do II 500 Km de Porto Alegre, cedida por Alexandre Fornari. 

Nascido no mês de agosto de 1933 em Porto Alegre, onde passou a infância e adolescência. Seu nome completo: Aldo Lourival Peixoto Costa. Gostava de futebol e praticou o esporte no Nacional Atlético Clube, tendo até sido campeão juvenil em 1951 aos 17 anos. Assistindo provas realizadas no Parque da Redenção em Porto Alegre tomou gosto pelo automobilismo e como tinha posses e possuía bons conhecimentos de mecânica, adquiridas na empresa de ônibus da família, fez sua corrida de estreia em 1951 no Parque Farroupilha no centro de Porto Alegre, iniciando sua carreira mesmo 4 anos depois. 

Aldo e o Simca Oito/anos 50

Cisitália/Austin/Carretera Simca 8 e
Carretera Ford 1940 - anos 50

Ao contrário da grande maioria dos pilotos daquela época, que começavam a correr mais velhos, ele estreou com 18 anos de idade com um carro Simca Oito nº 40. Era o "baixinho" entre os pilotos mais velhos. Era uma pessoa gentil e  amiga, mas ao volante de um carro de competição transformava-se em um piloto muito aguerrido, foi campeão na categoria 1300 cc. em 1954, com o Simca Oito.
A partir de 1956 passou a correr com um Volkswagen equipado com motor
Porsche, em geral fazendo dupla com outro piloto gaúcho: Haroldo Dreux, dupla essa que marcou presença positiva naquela década.
 

Chevrolet/Corvette II 500 Km P.Alegre

No final dos anos cinqüenta e começo dos sessenta correu também com uma carretera Chevrolet/Corvette, mas com a chegada dos carros nacionais no inicio dos anos sessenta, passou a correr de Simca, o único V8 nacional. Fez sua primeira corrida com essa marca em parceria com Vitório Andreatta num Simca Chambord de 2432cc, com o n° 33, na prova II 24 Horas de Interlagos de 1961, onde obtiveram o 6º lugar, correu também com FNM/JK e Volks, mas seu preferido era o Simca. 

O famoso Simca nº 3

Ficou famoso seu Simca nº 3. Com esse carro chegou a fazer dupla com Catharino Andreatta na 12 Horas de Porto Alegre/63 e com Breno Fornari na 6 Horas de Pelotas de 1963, mas aí correndo com o Simca nº 35 de Breno.
 

Com FNM/JK
GP Estrada da Produção/63

Desde o início sempre andou na frente, desde as categorias de baixa cilindrada, foi, enfim, um volante de ponta, correu com uma diversidade de carros e categorias, sempre conseguindo excelentes resultados, veja lista abaixo.

Uma curiosidade: os ônibus da empresa de transporte coletivo urbano da família tinham, cada unidade, batizada com o nome de um grande piloto do automobilismo gaucho e/ou brasileiro, veja a lado o ônibus Catharino Andreatta.
Parou de competir em 1971 aos 38 anos de idade.
Em março de 2004 foi baixada sua última bandeira quadriculada, faleceu com 71 anos deixando amigos e família, duas filhas.

Correndo de VW Divisão 3 em 1971 em Tarumã/RS

Paulo Trevisan (esq) e Aldo Costa em Passo Fundo (RS) 1977

Principais participações em provas (levantamento fornecido por Alexandre Fornari)

1951 - Circuito Parque Farroupilha Porto Alegre/RS - Simca Oito nº 40 - Quebra de motor
13/02/1955 - I Circuito Cidade de Canela/RS - Simca Oito nº 40 - 2º Lugar na cat. Força Limitada
06/02/1956 - IV Prova Antoninho Burlamaque/RS - Simca Oito nº 40 -
2º Lugar na cat. Força Limitada -1.3
18/06/1956 - VII Circuito Parque Farroupilha/RS - Prova Panambra S/A - Simca Oito nº 40 - 1º Lugar
18/06/1956 - VII Circuito Parque Farroupilha/RS - Prova São Cristóvão - Simca Oito nº 40 -
2º Lugar
01/07/1956 - VIII Circuito Parque Farroupilha/RS - Simca Oito nº 40 - T -1.5 2º Lugar
21/10/1956 - IX Circuito Parque Farroupilha/RS - VW/Porsche nº 10 -
1º na geral e 1º na cat. T-1.5 prep.
24/11/1956 - I Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Haroldo Dreux - VW/Porsche nº 10 - 7º Lugar
14/07/1957 - VIII Circuito Pedra Redonda - Porto Alegre/RS - VW/Porsche nº 10 -
1º na cat. Cat. Sport
01/10/1957 - Circuito de Novo Hamburgo/RS - VW/Porsche nº 10 - 1º na geral e 1º na cat. T -2.0
24/11/1957 - II Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Haroldo Dreux - VW/Porsche nº 10 -
ND
15/06/1958 - I 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Carret. Chevrolet nº 12 - Força Livre 4º Lugar
23/11/1958 - III Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Afonso Hoch - Carret. Chevrolet nº 6 -
ND
24/12/1958 - I Circuito Cavalhada/Vila Nova - RS - Carret. Chevrolet nº 12 - Força Livre 2º Lugar
12/04/1959 - II Circuito Cavalhada/Vila Nova - RS - Carret. Chevrolet nº 12 -
Força Livre 5º Lugar
22/11/1959 - IV Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Haroldo Dreux - VW/Porsche nº 10 - ND
23/10/1960 - II 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - com Haroldo Dreux - VW/Porsche nº 36 -
2º na geral e 1º na cat.
1960 - Circuito de Taquara/RS - VW/Porsche nº 36 - Cat. Sport ND
26/02/1961 - VIII Prova Antoninho Burlamaque/RS - Carret. Chevrolet nº 12 -
Força Livre 3º Lugar
19/03/1961 - IV Copa Festa da Uva - Cidade de Caxias/RS - Carret. Chevrolet - ND
23/04/1961 - Prova Jubileu Folha da Tarde/RS - VW -
Cat. VW 2º Lugar
23/04/1961 - Jubileu de Prata Folha da Tarde - Cavalhada/Vila Nova/P.Alegre - RS - Carret. Ford nº 6 - Força Livre 3º Lugar
02/06/1961 - II 24 Horas de Interlagos/SP - com Vitório Andreatta - Simca Chambord n° 33 - 2432cc. -
6° Lugar
06/08/1961 - XI Encosta da Serra/RS - Carret. Ford - Força Livre 4º Lugar
25/02/1962 - IX Prova Antoninho Burlamaque/RS - Simca nº 3 -
1º Lugar na cat.
06/05/1962 - I 12 Horas de Porto Alegre/RS - Simca nº 3 - Classe A  5º Lugar
22/09/1962 - I Circ. Pedra Redonda - Carros Nacionais Porto Alegre/RS - Simca nº 3 -
Classe A  2º Lugar
23/09/1962 - III 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - VW/Porsche nº 36 - 4º na geral e 1º na cat.
22/12/1962 - II Circ. Da Industria Automobilística Cavalhada/Vila Nova/RS - com Haroldo Dreux - VW/Porsche -
3º Lugar
23/12/1962 - I 500 Milhas de Porto Alegre/RS - com Haroldo Dreux - FNM/JK 2000 nº 3 - 1º na geral e 1º na cat. T+1.36
27/01/1963 - G. P. Estrada da Produção - Passo Fundo/Porto Alegre/RS - FNM/JK 2000 nº 3 -
Classe C  6º Lugar
23/06/1963 - II 12 Horas de Porto Alegre - RS Cavalhada/Vila Nova/RS - com Catharino Andreatta - Simca - Classe C  3º Lugar
19/07/1964 - V 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Simca -
T+1.6 2º Lugar
24/04/1966 - IV 6 Horas de Pelotas/RS - com Breno Fornari - Simca nº 35 - Classe E  3º Lugar
04/08/1968 - 200 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Simca nº 3 -
1º Lugar
29/09/1968 - 300 Quilômetros de Passo Fundo/RS - Simca nº - 3º Lugar
17/08/1969 - Prova Vale do Jacuí/RS - VW1600 4 portas nº 3 - T-1.6  1º Lugar
12/10/1969 - Prova Vale das Antas/RS - VW1600 4 portas nº 3 - 3º na geral e 3º na cat. T-1.6
16/11/1969 - Circuito Encosta da Serra/RS - VW1600 4 portas nº 3 -
T-1.7  2º Lugar
08/11/1970 - Prova Cidade de Viamão - Inauguração do Autódromo de Tarumã/RS - VW nº 3 - T-1.7  ND
1970 - 2ª Etapa do Campeonato Gaúcho (70) - Autódromo de Tarumã/RS - VW Sedan n° 3 - Classe B  1º lugar
03/01/1971 - 3ª Etapa do Campeonato Gaúcho (70) - Autódromo de Tarumã/RS - VW Sedan n° 3 - Classe B  4º lugar


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